Oprava kloubu zatáčení

Při posledním závodě, se mi ulomil kloub zatáčení a v důsledku absence ND jsem musel ze závodu odstoupit. Hledal jsem proto způsob, jak co nejrychleji tuto závadu opravit i když příště kloub bude patřit k mé základní výbavě. Ale člověk nikdy neví...

Nejprve jsem trojkou vrtákem provrtal jak kloub, tak i ulomený čep. Dále jsem u šroubu o průměru 3 mm uřízl hlavu (délka závitu aby byla 17 mm). Tento závit jsem nalepil do díry v kloubu (tady pozor aby závit byl zároveň s vnitřní dírou čepu a neškrtal o unašeč poloosy) a po zaschnutí nalepil i ulomený čep.

Pokud tedy v případě defektu budete mít sebou výše zmiňovaný závit, ostatní je tak na pět minut práce. Je to sice takové provizorní řešení, ale umožní alespoň dojet.

Přiložené obrázky